高溫循環(huán)油泵在汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中如何運(yùn)作？
更新時間：2022-08-23
高溫循環(huán)油泵用在汽車發(fā)動機(jī)中，主要作用是將電動燃油泵送過來的燃油加壓到，便于更好地霧化噴射，適應(yīng)發(fā)動機(jī)的工作特點(diǎn)，油泵一般由凸輪軸驅(qū)動。作為高壓油路和低壓油路的分界面，它通過控制燃油輸出量在共軌管內(nèi)產(chǎn)生燃油壓力。在所有工況下主要負(fù)責(zé)給共軌提供足夠的高壓燃油。
高溫循環(huán)油泵由曲軸正時齒輪通過齒輪傳動而帶動旋轉(zhuǎn)，泵內(nèi)有兩個直列柱塞，驅(qū)動每個直列柱塞的凸輪軸凸輪有3個凸起，驅(qū)動軸每轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)，每個直列柱塞有3次供油，因此油泵的供油量更大，更適合于重型柴油機(jī)。
油泵可提供高的燃油壓力運(yùn)轉(zhuǎn)原理如下：
1.燃油從輸油泵經(jīng)過節(jié)流孔流到壓力腔里，當(dāng)汁燃油壓力超過彈簧的彈力時，節(jié)流閥被向上推起。
2.節(jié)流閥向上移動，當(dāng)節(jié)流閥的環(huán)肩打開燃油通道時，燃油被輸送到進(jìn)出油閥。
3.控制電磁閥以便于佳燃油量從燃油計量單元流到出油閥。
4.當(dāng)電磁閥根據(jù)信號被賦予了電壓后。壓力腔側(cè)回油通道打開了，在壓力腔的油從左側(cè)回油通道流出。
5.壓力腔的壓力下降，節(jié)流閥由于彈簧力的作用而下降，對燃油通道節(jié)流。
6.控制電磁閥通電的時間（占空比）即可得到佳燃油量，該燃油量被提供到進(jìn)、出油閥后進(jìn)入共軌管內(nèi)，然后再通過電控噴油器根據(jù)著火順序噴入氣缸。